مزدوج الترقو تعليق جبهة مستقلة, مع هيكل كلاسيكي من سيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة قوية, وقد اثنين من عظام الترقوة التي يمكن أن تمتص القوات العرضية الحركة في نفس الوقت, بحيث يحمل الدعم فقط وزن الجسم. ولذلك، فإن الصلابة العرضية عالية بما يكفي لضمان أن تكون اتصالات الإطارات أرضية عن كثب، وأن الجسم مستقر في ظل ظروف الطرق المختلفة. يمكن لعظام الترقوة العليا والسفلى ذات الطول غير المتكافئ أن تغير زاوية الحدبة عندما تتحرك العجلات صعودا وهبوطاً للحد من اختلاف الدوس وارتداء الإطارات، كما تضمن القيادة المريحة والجلوس.

نظام التعليق الخلفي التابع متعدد الارتباطات، يوفر من خلال تصميم متعدد الارتباطات، والضوابط في اتجاهات متعددة، ويقلل إلى حد كبير من القوى الأمامية والخلفية من الطريق، ويضمن مسار السفر أكثر موثوقية من العجلات، ويحسن بشكل فعال من النعومة والراحة أثناء التسارع والكبح.

يضمن الهيكل المميز والعارضة خاصية مقاومة الالتواء والجر للسيارة أثناء القيادة وعلى الطرق الوعرة، وذلك لضمان سلامة الركاب. زاوية الاقتراب 28 درجة، وزاوية الانطلاق 23 درجة، كما أن الحد الأدنى للمسافة بين الجزء السفلي من جسم السيارة والأرض هو 206 مم، والحد الأقصى للعمق الذي يمكن للسيارة أن تمر من خلالها 700 مم.

مع لون مقعد جديد، مقعد مخيط الماس، فمن الفاخرة وحساسة، مع طعم غير عادية.

مساحة كبيرة من 7 مقاعد ومساحات تخزين مرنة ومتنوعة بناء على القيادة الإنسانية ومريحة تجربة ركوب الخيل. تعتمد السيارة تقنية متقدمة للتحكم في الضوضاء، وتلبي احتياجات المستهلكين مع أحدث التقنيات، وذلك لضمان قمرة قيادة هادئة ومريحة من الحد من الضوضاء وعزل الضوضاء وامتصاص الضوضاء. تصميم فتحة السقف البانورامية هو على حد سواء الفاخرة ومتعددة الوظائف.